看到復興航空結束其實對於我來說
心中五味雜陳
畢竟
我的第一次是搭復興航空從台北飛高雄
還記得那時飛機還有供餐,有一次還向空姐多要了一份
當時正值當兵,又常台北到高雄出差
會搭飛機純粹是買一送一,篹起來沒差太多,可是時間可以省下不少。於是讓我第一次離開地球表面飛上天空。
我想
兩次摔飛機是最大的致命傷
但是
公司主事者好大喜功肆意擴張把一家會賺錢的公司帶向滅亡的命運
我想
這部分對於日後企業經營與管理的教科書上勢必會好好記上一筆
在這段期間有很多媒體的報導,我想真正的來龍去脈恐怕還是只有林明昇董事長自己最清楚
不過
持平來說
我看了一堆媒體的報導,對照林明昇董事長的作為
我認為
1.公司在第二次摔飛機後,讓日本注資的機會消失以致只能靠中興保全與國產實業注資,最後導致集團做出斷尾求生的措施
2.飛航安全是航空業的最高指導原則,為了cost down而犧牲安全,導致不安全因素提高,先是天候因素再來是人員疏忽,最終導致空難發生
3.因為載客下降而不惜降價導致財務加速惡化
4.加入廉航反造成財務加速惡化
5.訂了一堆新飛機,只好繼續飛下去
6.即將到期的債券無力償還只好宣布收攤
最後
希望這齣歹戲能夠儘快落幕
所屬員工可以獲得應有的資遣費
已經買到便宜機票的消費者可以順利退費
受影響的旅客能夠儘快恢復正常
這場金錢大戲代價很高,希望貴公子們能夠記取教訓,如果一錯再錯那就是豬頭了
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